Pre milovníkov historických vozidiel pripravili členovia Veteran Car Clubu v Piešťanoch skutočnú lahôdku. V každom čísle predstavia vozidlo a majiteľa veteránov, ktoré sa zachovali, a naďalej sú združení vo Veteran Car Clube.
Majiteľom AERO 30 CABRIO, SPORT je Milan Boďo z Ratnoviec: „Vozidlo som kúpil pred renováciou od pána Miška Pobjeckého z Piešťan. Bolo vyrobené v roku 1936 a dostal ho od rodičov starý pán Sláma, architekt, za ukončenie vysokej školy. Potom ho vlastnil Miško Pobjecký. Začal ho renovovať, no keďže bol už starší, nemal na dokončenie sily. Dlho som k nemu chodieval do garáže a nemohol som sa vynadívať na ladné tvary aerovky, krásne slzy blatníkov a hlavne, že je to otvorený kabriolet. Vravieval som mu: Predajte mi tú aerovku. Odpoveď znela: Nepredám, ja ju budem ešte robiť. No raz prišiel Miško za mnou a povedal mi: Chceš ešte tú aerovku? Je mnoho záujemcov, ale tebe ju predám, ty ju zrenovuješ a nepredáš ju. Mal pravdu. Aerovku som kúpil a renovoval som ju tri roky. Vtedy bol problém s chrómom – dať si niečo vo fabrike vyrobiť. Renovácia sa však podarila a vozidlo vlastním dodnes. Mladým automechanikom a ľuďom, ktorí majú radi vôňu benzínu, odporúčam, aby si kúpili nejaký veterán, aj keď nie finančne veľmi náročný. Bude to ich ďalšia láska. Život nestačí len prežiť, ale treba si ho aj užiť a treba si vedieť robiť v živote radosť.“
Hrdý majiteľ na záver dodáva: „S týmto vozidlom chodím na rôzne veteránske súťaže, dokonca som bol aj v Rakúsku na otvorení kvetinového korza. Zúčastnil som sa tiež na II. Tatranskom veterán rallye v roku 1988 s Vojtom Anderlem ml., kde sme získali prvú cenu za najelegantnejšie vozidlo.“
Technické PARAMETRE:
Počet valcov: 2
Vŕtanie valcov: 85 mm
Zdvih piestu: 88 mm
Objem valcov: 998,7 cm3
Výrobca: Avia Letňany
Rok výroby: 1936
Maximálny výkon pri 3200 ot.: 22 kW (30 k)
Obsah vody v chladiči: 16 litrov
Obsah nádrže: 47 litrov
Akumulátor: 6 V
Hmotnosť vozidla: 850–910 kg
Maximálna rýchlosť: 100 km/h
Spotreba paliva: 8,5 l/100 km
Počet sedadiel: 4
Poradie zapaľovania: 1-2
Počet prevodových stupňov: 3 dopredu, 1 dozadu
Majiteľ vozidla: Milan Boďo
Milan Boďo renovoval vysnívanú „aerovku“ tri roky.