Pre milovníkov historických vozidiel pripravili členovia Veteran Car Clubu v Piešťanoch skutočnú lahôdku. V každom čísle predstavia vozidlo a majiteľa veteránov, ktoré sa zachovali, a naďalej sú združení vo Veteran Car Clube.
Tento týždeň vám člen AMK VCC Piešťany Milan Boďo predstaví ďalší motoristický skvost vo svojej garáži, a to Trabant 601 Combi.
Pri pojme Trabant sa niektorí iba pousmejú, no majitelia, ktorí automobily tejto značky vlastnili, nedajú na „bakeliťáka“ dopustiť. Značka Trabant sa začala vyrábať v automobilke Sachsenring v saskom meste Zwickau v Nemeckej demokratickej republike. Podľa odhadov vyrobili v továrni okolo 3,2 milióna rôznych typov vozidiel. V bývalom východnom Nemecku čakali ľudia na nového „trabíka“ niekoľko mesiacov. Trabanty sa v 80. rokoch minulého storočia dovážali aj do bývalého Československa.
Vo zvláštnej výbave vozidla bola plochá mierka s značením v litroch, ktorou sa kontrolovalo množstvo paliva. Vozidlo totiž nemalo ukazovateľ paliva, no v spodnej časti nádrže malo prepínací ventil – normál, rezerva, uzatvorenie.
Prvým typom vozidla bol Trabant 600, neskôr vylepšený Trabant 601 – Limusine alebo Combi. Radenie bolo pod volantom, tzv. parazól, prevodovka štvorstupňová (4 vpred, 1 vzad). Karoséria bola dvojdverová, Combi malo ešte veľké piate
dvere, ktorými vošla dovnútra aj chladnička. Motor bol dvojvalec, dvojtakt, veľkosť ako motorka 350 cm3. Pretože bol chladený vzduchom, kúrenie prispôsobili jeho prevedeniu. Najúčinnejšie počas jazdy bolo ako náporové kúrenie. Prevodovka bola vybavená voľnobežkou. Majitelia si napriek všetkému autíčko pochvaľovali a spievali si „nemám auto, nemám motorku“ a na jeho jednoduchosť, nízku cenu a nízke prevádzkové náklady nedali dopustiť.
To je Trabant – charakteristický biely oblak za autom, radenie pod volantom, karoséria z bakelitu a predstavte si, že východní Nemci s ním precestovali celú Európu.
Technické parametre:
Továrenská značka: Trabant 601 Combi
Rok výroby: 1978
Obsah motora: 595 cm3
Typ motora: P64
Výkon motora: 19,1 kW – 26 koní
Palivo: zmes benzínu a oleja M2T
Počet miest na sedenie: 4 osoby
Celková hmotnosť: 1040 kg
Najvyššia rýchlosť: 100 km/h
Spotreba paliva: 7,3 l/100 km
Elektroinštalácia: 6 V, neskôr 12 V
Majiteľ: Milan Boďo
Milan Boďo
Majitelia Trabantov nedajú na „bakeliťákov“ dopustiť.